فردای کرمان – گروه اقتصاد: رئیس صنف جایگاهداران کشور با اشاره به تغییرات مصرف بنزین پس از افزایش نرخ و سهمیه‌بندی، گفت که در حال حاضر حدود ۳۵ درصد بنزین مصرفی ماهانه در کشور به نرخ آزاد (سه هزار تومان) است.
وی همچنین گفت که هم‌اکنون مصرف بنزین سوپر به حداقل میزان مصرف در پانزده سال اخیر رسیده است.
به گزارش فردای کرمان به نقل از خبرگزاری صدا وسیما، اسدالله قلیزاده بیان کرد: «از زمان افزایش قیمت بنزین و بازگشت سهمیه‌بندی، تغییرات چشم‌گیری در مصرف روی داده است و با شیوع کرونا هم نوسانات زیادی را در این مورد شاهد بودیم».
وی ادامه داد: «پس از افزایش قیمت بنزین و در ماه‌های اولیه با کاهش مصرف روبه‌رو شدیم که در مورد بنزین آزاد حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد از بنزین مصرفی به نرخ آزاد بود، اما رفته‌رفته این میزان تغییر کرده است و هم‌اکنون بر اساس واقعیات میدانی می‌توان گفت به صورت میانگین حدود ۳۵ درصد بنزین مصرفی به نرخ آزاد است».
قلیزاده افزود: «در این میان کاهش فروش و حتی عرضه‌ی بنزین سوپر در برخی ماه‌ها تا بیش از ۸۰ درصد نیز اتفاق افتاد و هم‌اکنون این بنزین حداقل میزان مصرف خود را در پانزده سال اخیر تجربه می‌کند».
وی یادآور شد: «البته طبیعی است که هرچه به روز‌های پایانی هر ماه نزدیک می‌شویم مردم بیشتر بنزین آزاد استفاده می‌کنند و این مورد در هفته‌های اول ماه کمتر است».
به گفته‌ی قلیزاده در سطح کلانشهرها، شهر‌ها و جاده‌ها این آمار تغییراتی دارد و در بازه‌های زمانی با اجرا یا عدم اجرای طرح ترافیک، ممنوعیت عبور و مرور و... اعداد مصرف بسیار متفاوت هستند و می‌توان آمار دقیق‌تر با جزئیات بیشتر هم ارائه کرد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده‌های نفتی کشور افزود: «مواردی که ذکر شد، مصرف سوخت را در کشور دستخوش تغییراتی کرد که نخستین آسیب آن از زمان اعلام تغییرات، به صنف جایگاه‌های سوخت وارد شد و عملا با کاهش فروش و درآمد، زیان انباشته‌ی جایگاهداران روز به روز بیشتر شد چراکه باوجود کاهش عرضه، هزینه‌های جاری جایگاه‌های سوخت به دلیل نگه داشتن تمام ظرفیت در مدار توزیع سوخت، ثابت ماند و حتی با تورم موجود بیشتر شد».
وی ادامه داد: «با وجود چنین مشکلاتی، اما در سال قبل، تعدیل (افزایش) حق‌العمل سال ۹۹ رقم نخورد و این مسئله مشکلات جایگاه‌ها را دوچندان کرده است».
قلیزاده تاکید کرد: «همانطور که بار‌ها گفتیم نگاه حمایتی به جایگاه‌های سوخت بسیار ضروریست و مهم‌ترین ابزار این حمایت تعیین سریع و منطقی حق‌العمل ایشان برای سال ۱۴۰۰ است». /پ
نظر خود را بنویسید